Транспортная компания «КР-ТРАНСПОРТ»
В Россию и регионы под ключ
Организуем морскую доставку оптовых и регулярных партий: склад, консолидация, документы, морской маршрут, таможенное оформление и доставка до города получателя.
Доставка из Китая морским путем подходит бизнесу, который работает с оптовыми партиями и не привязан к минимальным срокам. За счет морского плеча можно снизить расходы на транспортировку и планировать регулярные поставки значительных объемов без переплаты за скорость.
Морская доставка из Китая особенно удобна для маркетплейсов, оптовых компаний, производств и импортеров. При большом объеме используем FCL, а для небольшой партии подойдет LCL: заказ объединяется с другими отправлениями, поэтому оплачивается только фактически занимаемое место. Такой подход помогает выбирать схему под объем продукции, частоту закупок и финансовую модель бизнеса.
Доставка грузов из Китая строится как единый процесс: выкуп у поставщика, приемка на складе, консолидация, упаковка, оформление документов, передача в порт, морской участок, таможенное оформление в России и дальнейшая передача до Москвы или в регионы. По этой схеме можно перевозить одежду и обувь, электронику, мебель, бытовую технику, оборудование и товары народного потребления.
Средний срок до российских портов — 20-30 дней, до Москвы — 35-50 дней. Точный маршрут и сроки доставки зависят от порта отправления, категории продукции, графика линии и последующей наземной части. Все исходные условия проверяем до отправки, чтобы клиент заранее понимал последовательность этапов, ориентировочную дату получения и состав расходов.
Когда важна минимальная цена, перевозятся крупные объемы, нет жесткого срока и нужен выгодный вариант для регулярных поставок крупных партий.
Понятный маршрут, согласованные сроки, выбранный формат FCL или LCL и сопровождение на каждом этапе - от склада до получателя.
Подбираем схему по объему, категории товара, отправителю, требованиям бюджета и точке получения. Можно выбрать целый контейнер FCL, сборную партию или комбинированный маршрут.
Морские перевозки из Китая выбирают, когда важны экономичность, стабильность маршрута и возможность отправлять значительные объемы. Для доставки грузов подбираем схему под задачу бизнеса и плановый срок получения.
Подходит для закупок большими объемами, когда экономия на международном участке особенно заметна.
Удобный вариант для планового пополнения складов и поставок продукции с прогнозируемым оборотом.
Можно перевозить тяжелые позиции, запчасти и производственные комплектующие с подготовкой к отправке.
Морской маршрут подходит для объемных товаров, где особенно важна стоимость перевозки одного кубометра.
Для повторяющихся закупок выстраиваем понятную схему от склада отправителя до получения партии в России.
Если FCL не нужен, объединяем позиции на складе и организуем доставку сборного груза.
Морские грузоперевозки можно передать нам целиком: от выкупа и приемки товара до международного участка, оформления и передачи получателю. При необходимости подключаем только отдельные этапы.
Схема строится от поставщика до получателя: склад и консолидация, порт отправления, морской рейс, порт прибытия, оформление и дальнейшая перевозка до адреса.
Процесс выстраиваем последовательно: рассчитываем схему, принимаем товар на складе, готовим партию и документы, передаем ее в порт и сопровождаем до получения в России.
От заявки до получения партии
Получаем данные о товаре, вес, объем, города отправления и получения, желаемый срок.
При необходимости организуем оплату поставщику и забор товара. Партия поступает на склад для приемки и проверки.
Объединяем позиции, готовим упаковку и документы. Специалисты проверяют данные перед отправкой.
Доставляем партию в порт, передаем перевозчику и контролируем передачу на линию.
Следим за движением по маршруту и ключевыми этапами пути. Менеджер сообщает клиенту актуальный статус.
После прибытия сопровождаем таможенные процедуры и доставку до согласованного адреса.
До передачи партии в порт сверяем данные по товару, упаковке и маршруту. Оформление документов начинаем заранее, чтобы избежать задержек на следующих этапах.
Тарифы рассчитываем после проверки параметров партии. На итог влияют объем и вес, тип контейнера, маршрут, порт отправления, категория товара, упаковка, таможенное оформление и дальнейшая перевозка по России.
Для расчета учитываем кубатуру, массу и количество мест. Эти параметры помогают понять, что выгоднее - FCL или LCL.
FCL подходит для крупных объемов, а сборная схема позволяет оплачивать только фактически занимаемое место.
На расчет влияют город поставщика, выбранный порт, расписание линии и дальнейшая доставка по территории России.
Для отдельных категорий продукции могут потребоваться дополнительные документы, особые условия упаковки или согласования.
Паллетирование, обрешетка и другие операции на складе добавляются по необходимости и учитываются в общем расчете.
Паллетирование, обрешетка и другие операции на складе добавляются по необходимости и учитываются в общем расчете.
Оставьте телефон - уточним параметры партии, желаемый срок, город получения и бюджет, затем предложим подходящую схему и предварительный расчет.
К основной схеме можно добавить операции на складе, которые помогают безопасно подготовить партию к длительному пути и упростить дальнейшее оформление.
Такой формат особенно выгоден, когда нужно перевезти крупный объем без переплаты за скорость. Ниже - типичные задачи бизнеса, для которых подходит морская схема.
Укажите товар, вес, объем и города отправления и получения. Проверим, подходит ли отдельная отправка FCL или сборная схема, и подготовим расчет по срокам и тарифу.
Морские маршруты требуют согласованности склада, порта, документов, международного участка и наземной части. Все эти этапы ведет одна команда.
Более 10 лет работаем с международной логистикой и заранее учитываем точки, где чаще всего возникают задержки или дополнительные согласования.
Принимаем товар, объединяем партии и готовим их к отправке на месте. Это удобно при работе с несколькими поставщиками.
До начала работ показываем состав расчета и согласованные тарифы без скрытых платежей: складские операции, оформление и дальнейший маршрут.
За клиентом закрепляется персональный менеджер, который координирует процесс и сообщает статус партии на каждом этапе.
Собрали основные вопросы о сроках, расчете, форматах FCL и LCL, небольших партиях и получении товара после прибытия в порт.
Оставьте контакты и кратко опишите товар. Менеджер уточнит вес, объем, город отправления, адрес получения и подготовит предварительный расчет по подходящей схеме.
Мы свяжемся с вами и проконсультируем по вашим вопросам
